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IKEA的包裝物流活動案例

發布時間:2020-2-2 13:48:05
IKEA的包裝物流活動案例
IKEASvenskaAB建立于1943年,是世界上最大的家具零售商,專門研究時尚且便宜的北歐風格的家具,它在44個國家有200多家全部自有的商店。IKEA在中國也有它的連鎖店。每年全球超過10.8億人訪問它,在2012年的全球銷售額達270億歐元。公司是一個在全球經營的跨國零售公司,家具出售時未組裝成型,由顧客將成套配件購買回家組裝完成。IKEA的成功是基于這樣的概念,即在制造者和消費者之間保持低成本。IKEA的成本控制首先從設計開始,通過采用平板式包裝使其在運輸中的存儲空間降低從而節約成本。
IKEA首先從生產成本上進行有效控制。由于IKEA沒有自己的加工廠,為了以低成本提供給消費者高質量的家具,公司必須找到低成本高質量的供應商??偛孔屑氄邕x能夠供應高質量家具的供應商,并保持長期合作。
其次,通過并行設計流程,使包裝設計與家具設計集成開發,降低配送成本。包裝通常設計成平板樣式,在物流中使用標準模數的托盤,運輸不同供應商的家具。平板包裝的使用極大地提高了托盤的空間利用率,減少了每件產品的物流成本。這種集成開發的設計方法要求包裝工程師、物流工程師以及產品設計師密切合作,否則容易開發出局部優化的方案。
1包裝和物流要求
IKEA開始在物流鏈中集中使用立方體的運輸包裝,要求包裝和產品作為物流的一部分同時開發。包裝技術員必須知道包裝材料如何與產品相互作用,家具材料和家具表面在與不同的包裝材料結合時起怎么樣的反應,除此之外,還必須考慮整個物流鏈中操作者和最終消費者如何搬運。
在IKEA由一組包裝技術人員負責對IKEA設計的產品進行包裝設計。這些包裝技術人員具有包裝領域以及家具產品的知識和經驗。通常在一個新產品和它的包裝設計中,選擇一個包裝方面的專家和一個物流方面的專家參與其中的工作,包裝技術人員參與從原型設計到撰寫包裝用法說明書的所有活動,這種方法使技術人員更容易從全局的觀點來考慮包裝和物流性能。
工作小組列出時間計劃、要求、商品數和草圖。以要求的規格和供應商處現有的產品資源為基礎,在生產場所生產模型。在第一套模型家具被開發出來后,決定在什么地方生產、基于什么樣的模型來滿足列出的要求。由負責產品策略與物流方案的工程師和消費者一起選擇能滿足要求的最好的供應商。
包裝開發機構要求包裝技術人員有物流鏈的全局觀念并參與到更多的方面中,例如在選擇模型方案過程中要考慮產品的保護功能或包裝價格。除了設計要求,包裝專家也要考慮如何保護在托盤上的產品在搬運、運輸和存儲活動中的安全問題。
因此,IKEA的包裝技術人員根據以下的包裝設計規則進行設計:①保護產品;②在配送系統中有高的體積利用率;③產品容易安裝(少的部件);④選擇環境友好的包裝。
這些規則直接影響設計的目標,而這些目標必須被應用到整個物流鏈中。包裝設計者主要考慮在供應商和配送中心之間的托盤利用,當配送中心與商店之間提出新的物流要求時,包裝設計者很難考慮周全;而另一方面,物流工作人員則忽略物流的改變將如何影響包裝系統。
IKEA像所有的其他公司一樣積極工作以減少在配送中心和商店的緩沖和存儲中的資金占用。這影響了IKEA應用的物流方法。目前IKEA采用以ADQ(adjustdeliveryquantity)單位為基礎進行配送,這個單位是在一個特定的周期內在IKEA商店的平均需要量。這種方式降低了從配送中心到商店過程中的滿托盤數量,但卻增加了訂購選擇和混裝的托盤數量。同時,與下一個周期希望出售的產品相關的訂購數量是以天而不是以周計算,這個概念導致了高的托盤利用率和在混裝托盤上商品數量增加的沖突。
IKEA的物流活動也包括商品在商店中的搬運活動。事實證實,減少托盤在商店中搬運的距離可以提高物流配送效率,降低成本。因此,通過把不同規格的產品放置在商店的一個專門部門的相應托盤上代替混合托盤可以增加托盤的體積利用率。IKEA已根據他們儲備的產品類別劃分了他們在Almhult的倉庫的存儲位置,減少了產品在倉庫內的行程,同時也減少了在商店中的搬運。
2混合單元裝載以滿足新的物流要求
近年來物流的發展也帶來了一些新的問題。包裝組試圖優化單元載荷,但另一方面使用包裝的物流環境在不斷變化,例如,頻繁的運送導致了混合托盤的增加,導致了更低的運輸資源和單元載荷的利用,增加了損失率。這種混合托盤將導致額外的人工搬運。
(1)IKEA研究的問題和背景IKEA采用ADQ進行配送時,使每一個IKEA商店保持較低的存儲水平,單次發貨量較少,這就使運輸的混合托盤的數量增加。從而增加了人工搬運操作的時間、增加了包裝和產品的損失率。
對IKEA而言,包裝的損壞對企業影響也很大。當消費者發現包裝被損壞時,盡管產品本身完整無缺但大多數消費者仍然不會購買包裝被損壞的產品。這意味著包裝必須被設計用以保護產品和抵擋大多數的搬運活動,而且外觀基本無缺損。
(2)問題分析由于IKEA使用的大多數包裝不是模數化或標準化的,在托盤上混裝時不能很好地結合,導致了托盤的體積利用率較低。圖7-13顯示了典型的混裝托盤。包裝的頂面載荷分布不均勻,當載荷太高時,由于不均勻的力作用在包裝的表面上,包裝的表面和包裝的組成部分常常被損壞。而同時,由于混裝托盤頂部表面不規則,其頂部不能再堆放物品,導致托盤裝載的空間利用率低。
(3)設計方案在研究中發現其他的行業中也有類似的情況,如在機械工業中。機械工業中使用標準托盤來運輸不能堆碼的產品時.使用木制的套環使托盤堆碼標準化。
借鑒這個思路,發現了解決不同包裝尺寸問題的方法,設計使用類似的套環。這些套環可以用重載的瓦愣紙板或木材制造。在進行成本和強度分析之后,最終決定用夾板制作套環進行試驗。
套環的設計高度是標準托盤高度(500mm)的一半。這使得系統有較大的靈活性,允許調整在托盤上的產品數量。頂部用夾板蓋住,可堆碼兩個托盤。蓋板是對托盤中產品的保護。帶有兩個套環的托盤如圖7-15所示。套環原型用夾板制成,帶有六個鉸鏈。鉸鏈可使套環折疊在一起,使返回運輸的成本效益高。
(4)損失分析顯示,產品運輸破損的15%與滿載一種產品的托盤裝卸有關,85%與混裝托盤有關。在這些破損中大約50%是由于在商店中的搬運引起的,50%是由運輸活動引起的。因此總的損失的42.5%是與運輸過程相關的。
(5)試驗結果通過與配送中心和包裝及拆包的工作人員的共同工作和研究,對該案例中的部分參數進行研究:①體積利用率;②損壞率;③裝卸時間;④包含材料成本的裝卸成本;⑤裝載安全。

當套環被使用在IKEA的配送中心和它的商店之間的產品配送時,發現這種方案設計縮短了裝載時間,因為帶有套環的托盤在裝載區域的適應性更好。



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